用对液压油，保护机械“心脏”

液压泵作为装载机液压系统中的动力元件，主要起到向液压缸等执行元件输出压力油液的作用，就像人的心脏一样把血液给到周身，液压泵就是液压系统的心脏，靠它把液体增加上压力，再通过其它元器件来操纵系统形成所需要的工作状态。

目前，常见的液压泵型式有柱塞泵、叶片泵及齿轮泵等，其中以齿轮泵应用为广泛。

（1）齿轮泵安装前要检查齿轮泵旋向与变速箱取力口旋向是否一致。

（2）齿轮泵进出油口要保持清洁无污物，进出口平面不要有碰伤，以保证O形圈的密封效果；特别注意哦，如果进出口平面出现轻微磕碰，可以用锉刀处理一下再安装。

（3）齿轮泵油口、止口安装平面要求不准有磕碰划伤。但是在物流运输过程中若有磕碰，实属在所难免，这时不要急于安装，需要进行简单处理一下。

（4）齿轮泵装机前要检查连接安装孔的深度是否大于齿轮轴有效长度，防止产生顶轴现象，烧毁齿轮泵，键轴与键套应安装自如，无卡滞。

此外，在安装过程中应将齿轮泵用手送入到安装位置，禁止用器物敲击方式安装齿轮泵，或者用螺栓强行紧固安装齿轮泵，后面四个固定螺栓旋紧螺栓力矩要均匀。

人在剧烈运动后，心脏会出现不适，需要放缓动作或者放松休息；而齿轮泵在装载机强度工作中，也会出现不良反应，此时就需要用到“日常保养”这个技术活。

（1）选用合适的液压油，系统工作油温范围应在-20～80℃之间。

（2）经常检查进出口的过滤网，若出现堵塞，记得要清洗。

（3）经常检查齿轮泵进、出油口连接处螺丝是否松动，确保装置密封可靠。

（4）齿轮泵在启动前，特别是在寒冷的地区和季节，要先低速空载点动，每次工作前先空运转10-30分钟。

（5）齿轮泵规定的高转速、高压力均是短时间工况，不能长时间运转使用，并且不能同时达到高峰值。